Напомним, этот вопрос также прозвучал на первой большой пресс-конференции Алексея Текслера в апреле минувшего года от корреспондента «Саткинского рабочего».
РАНЕЕ ПО ТЕМЕ: Врио губернатора взял проблему с трассой М-5 в Саткинском районе «на карандаш»Отчёт о встрече с Александром Лебедевым Алексей Текслер опубликовал сегодня в своём аккаунте в Инстраграм.
«У нас в регионе расположено несколько федеральных автодорог. Самый загруженный участок трассы М5 от границы с Башкирией до города Чебаркуль, с интенсивностью движения более 20 тысяч транспортных средств в сутки. Этот участок построен еще в 1979 году, на сегодняшний день мы имеем ту же самую дорогу, а напряженность движения с каждым годом увеличивается! Есть проблемы с безопасностью и на других участках, а это для нас абсолютный приоритет.
⠀
Ситуацию необходимо исправлять и у нас есть решение! На встрече с руководителем Федерального управления дорог «Южный Урал» Александром Лебедевым определили планы по развитию федеральных дорог в Челябинской области.
⠀
Среди мер, которые глава региона называет основными для решения проблем трасс – реконструкция до 2024 года в регионе более 100 километров магистралей. При этом он ссылается, что эти вопросы уже обсуждались с Президентом Российской Федерации и министром транспорта России и области будет оказана поддержка на федеральном уровне.
Что же касается участка горнозаводской зоны, о которой и говорил «Саткинский рабочий» с Текслером, то в отчёте говорится и о части этого отрезка трассы - от Кропачево до границы с Республикой Башкортостан, на самом загруженном участке, до 2024 года проведут работы по расширению дороги до четырех полос движения.
Есть вероятность полагать, что и дальнейшая реконструкция в таких условиях будет не за горами.
Также в работах ближайшего года - сдача путепровода и съезда в Травники и введение в эксплуатацию 11 километров автодороги.
Также Текслер сообщает, что с 2020 года начнётся расширение М5 в сторону Екатеринбурга до 4 полос на отдельном участке, предусмотрено расширение трасс и в направлении Кургана Р-254, а также Троицка А-310.
